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INJ. MIT MPI-6 - PAJERO DAKAR 3.5 V6

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste de Combustível Curto - B1
Ajuste de Combustível Curto - B2
Ajuste de Combustível Longo - B1
Ajuste de Combustível Longo - B2
Atraso Detonação
Atuador EGR
Avanço da Ignição
Carga do Motor
Chave de Ignição
Interruptor A/C
Interruptor da Direção
Interruptor P/N
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição de Válvula EGR
Pressão Barométrica
Relé Bomba Combustível
Relé do A/C
Relé Principal
Relé Vent. Arrefec.
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor MAF
Sensor MAF
Sensor SO2 (B1S1)
Sensor SO2 (B1S2)
Sensor SO2 (B2S1)
Sensor SO2 (B2S2)
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Válvula Purga Evap
Velocidade do Veículo
Atuadores
Válvula EGR
Ventilador de Arrefecimento
Corte do Cilindro 1
Corte do Cilindro 2
Corte do Cilindro 3
Corte do Cilindro 4
Corte do Cilindro 5
Corte do Cilindro 6
Bomba de Combustível
Relé A/C
Válvula EVAP
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
L200 TRITON 3.5 V6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
PAJERO DAKAR 3.5 V6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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